Mẫu xe tay ga 150cc vừa ra mắt sở hữu thiết kế và trang bị lấn át Honda SH, tuy nhiên giá bán cực rẻ chỉ ở mức 45 triệu đồng, ngang ngửa Air Blade.
Vào ngày 28 tháng 9 năm 2024, Halo Motorcycle đã chính thức ra mắt mẫu xe tay ga PENTA150. Halo PENTA150 được được định vị là một mẫu xe cổ điển cỡ trung có giá bán 13.970 nhân dân tệ (khoảng 45,5 triệu đồng), ngang ngửa Honda Air Blade tại Việt Nam.
Về thiết kế, Halo PENTA150 mang phong cách retro đậm chất châu Âu và ngoại hình cực kỳ độc đáo được học hỏi từ cả Vespa và Peugeot. Tổng thể thân xe PENTA150 là những đường cong mềm mại tạo nên đường nét đơn giản những không kém phần sang trọng.
Mặc dù sở hữu mức giá khá hấp dẫn nhưng Halo PENTA150 vẫn sở hữu rất nhiều trang bị hiện đại. Cụ thể, mẫu xe ga Trung Quốc có hệ thống chiếu sáng full LED 360 độ, đèn pha LED với thấu kính kép không chỉ tăng tính thẩm mỹ còn còn cải thiện cường độ ánh sáng. Phần đuôi xe mang phong cách Café racer với đèn hậu chạy bằng LED hình kim cương bao quanh thân.
Bên cạnh đó, PENTA150 còn được trang bị bảng đồng hồ TFT hình chữ T và hệ thống đèn chức năng cực hiện đại, đậm chất tương lai. Chưa kể tay lái PENTA150 còn có tính năng sưởi điện tiêu chuẩn, hệ thống khởi động bằng một nút bấm và hộp đựng đồ cực rộng mang đến sự tiện lợi lớn cho người dùng.
công nghệ an toàn trên Halo PENTA150 cũng được nhà sản xuất cực kỳ chú trọng với kẹp phanh trước của thương hiệu Nissin, hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh và hệ thống kiểm soát lực kéo TCS bảo vệ người lái. Hệ thống khởi động và dừng tự động, khởi động im lặng và khởi động không cần chìa khóa cũng là những chức năng giúp xe vận hành thuận tiện hơn.
Công tắc mở nắp bình xăng và đệm ghế được tích hợp bên cạnh công tắc khởi động, các nút bấm trên tay cầm được đúc riêng biệt, khoảng cách lớn, khó thao tác ngoài ý muốn. Gương chiếu hậu được thiết kế ở hai đầu tay lái và cáp ga kép cùng chức năng sưởi điện tử là trang bị tiêu chuẩn.
Về sức mạnh, Halo PENTA150 được trang bị động cơ hai van, làm mát bằng nước, dung tích 150cc do Loncin cung cấp. Công suất đầu ra tối đa của động cơ này là 14 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 14 Nm tại 6.500 vòng/phút. Động cơ hai van này có ưu điểm là cực yên tĩnh và mô-men xoắn thấp, mức tiêu hao nhiên liệu tiết kiệm, rất phù hợp cho việc sử dụng xe di chuyển hàng ngày.